– создание пограничных пунктов для взаимосвязи национальных газовых систем для непрерывности потоков, согласно правилам и духу ЕС и для продвижения к единому газовому рынку Евросоюза;

– облегчение будущего доступа к новым источникам газа (к диверсицикации источников) из каспийского и прочих регионов;

– разработка наиболее экономичного решения, сокращающего инвестиции и сроки, путем использования уже существующей инфраструктуры.

«Ввиду недавних заявлений руководства «Газпрома» о поставке газа через Турцию, значение «Восточного кольца» только возрастет, так как проект предполагает открытость и для транзита российского газа. Наш проект по сравнению с Nabucco или «Южным потоком», где подразумевались новые дорогостоящие мощные системы, требует лишь малую часть подобных капиталовложений. Максимально используются существующие объекты, например, компрессорная станция Вельке-Капушаны. При нынешних ценах транзит газа по предложенной нами системе будет привлекателен и для стран юго-востока Европы, и для Еврокомиссии. Тем более что на последнем этапе будут сделаны условия для реверсного переключения потоков»,  — заявил директор стратегических программ Eustream Мирослав Боднар.

Руководство компании занимается в настоящее время поиском потенциальных партнеров и источников финансирования. Eustream рассчитывает осуществить полную разработку проекта и играть в нем ключевую роль, поскольку уже является транзитным оператором и именно газокомпрессорная станция Вельке-Капушаны будет основным распределительным звеном новой единой системы. Бывший премьер-министр Чехии, а ныне руководитель отдела развития и общественных связей Мирек Тополанек вскоре отправляется в Брюссель для обсуждения «Восточного кольца» с членами Еврокомиссии, и главным доводом в пользу этого проекта, помимо невысокой себестоимости, станет перспектива осуществить его достаточно быстро – на европейском юго-востоке всерьез восприняли призыв главы «Газпрома» поторопиться с инфраструктурой.